海洋，生(sheng)命的搖(yao)籃(lan)、人類文明的源泉。
 習近平總書記(ji)強調(diao)，推進中國(guo)式現(xian)代化必(bi)須推動(dong)海洋經濟高(gao)質量發展(zhan)，走出(chu)一條具有(you)中國(guo)特色的向海圖強之路。
推動(dong)海(hai)洋經濟高質量發展，如何更(geng)加(jia)(jia)注重(zhong)創新(xin)驅動(dong)，更(geng)加(jia)(jia)注重(zhong)高效協同，更(geng)加(jia)(jia)注重(zhong)產業更(geng)新(xin)，更(geng)加(jia)(jia)注重(zhong)人(ren)海(hai)和諧，更(geng)加(jia)(jia)注重(zhong)合作共(gong)贏？
嘉賓在第(di)二十二期(qi)“中國經濟圓桌(zhuo)會”大型全媒體訪談節目錄(lu)制(zhi)現場。新華社記(ji)者 陳(chen)曄華 攝
新華社13日推出(chu)第(di)二十二期“中(zhong)國(guo)經濟圓桌會”大型(xing)全媒體訪(fang)談節目(mu)，邀請國(guo)家(jia)發(fa)展改革委區域協調發(fa)展司(si)副司(si)長(chang)馬維晨，自然資源部海(hai)洋(yang)(yang)戰略規(gui)劃(hua)與(yu)經濟司(si)司(si)長(chang)古嫵，國(guo)家(jia)海(hai)洋(yang)(yang)信息中(zhong)心副主(zhu)任、研(yan)究(jiu)員(yuan)李雙建，山東省海(hai)洋(yang)(yang)局局長(chang)王仁堂(tang)，共同探討(tao)海(hai)洋(yang)(yang)經濟高質量發(fa)展。
面海而興，加快構建現代海洋產業體系
中國1.8萬余公(gong)里(li)大陸海岸線(xian)和1.4萬余公(gong)里(li)島(dao)嶼岸線(xian)蜿蜒綿亙(gen)，1萬多個(ge)海島(dao)星(xing)羅(luo)棋(qi)布，約(yue)300萬平(ping)方公(gong)里(li)主張(zhang)管轄海域浩瀚遼闊(kuo)……
  “廣袤而富(fu)饒的海(hai)洋，是支撐我(wo)國經濟社會(hui)發展的戰略空間(jian)和(he)資源寶庫。”古嫵說。
從海(hai)洋(yang)(yang)漁業、船舶建(jian)造、郵輪旅游(you)，到海(hai)底光(guang)纜通信、深海(hai)礦產開采、深海(hai)基因資源利(li)用，近年來(lai)，中(zhong)國(guo)海(hai)洋(yang)(yang)經濟發展不斷走深走實。
國家(jia)發展改(gai)革委區域協調發展司副司長馬維晨在(zai)第(di)二(er)十二(er)期“中國經濟圓桌(zhuo)會”大(da)型全媒體訪談節目錄制現場發言(yan)。新華(hua)社記者 陳曄華(hua) 攝(she)
“海洋經濟(ji)的內涵從‘耕海牧漁’邁向(xiang)‘經略深藍’。”馬維(wei)晨說(shuo)，中國已擁(yong)有規(gui)(gui)模(mo)大(da)、門類齊(qi)全、體(ti)(ti)系(xi)完(wan)整(zheng)的海洋產業體(ti)(ti)系(xi)，擁(yong)有全部15個主要海洋產業，呈現規(gui)(gui)模(mo)大(da)、勢頭好、品質優(you)等特點(dian)。
 一(yi)組數據彰顯中國(guo)現代海洋產(chan)(chan)業體系建設步伐(fa)：2024年(nian)(nian)中國(guo)海洋生產(chan)(chan)總值首次突破10萬億(yi)元，比2012年(nian)(nian)翻了一(yi)番(fan)還多；海運(yun)量(liang)和集裝箱(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)約占全(quan)球三分(fen)之(zhi)一(yi)，海工裝備(bei)市場份額占全(quan)球50%以上；海水(shui)產(chan)(chan)品產(chan)(chan)量(liang)連續多年(nian)(nian)居(ju)全(quan)球第一(yi)；全(quan)球18種(zhong)主要船型(xing)中，中國(guo)有(you)14種(zhong)新接訂單量(liang)居(ju)世界首位……
面臨復雜嚴峻的(de)國(guo)際形勢，今年上半(ban)年中(zhong)國(guo)造船完工(gong)量、新接訂單(dan)(dan)量、手持訂單(dan)(dan)量占世界市(shi)場份額(e)仍保持在一半(ban)以(yi)上，其中(zhong)，新接訂單(dan)(dan)量市(shi)場份額(e)維持在68.3%的(de)高位。
自然資源部海洋戰略規劃(hua)與經濟司(si)司(si)長古(gu)嫵(wu)在第(di)二(er)十二(er)期(qi)“中國(guo)經濟圓(yuan)桌會”大(da)型全(quan)媒(mei)體(ti)訪談節目錄制現場發言。新華(hua)社記者 陳曄華(hua) 攝
“海洋經濟其實(shi)(shi)離老百姓日常(chang)生(sheng)活(huo)并(bing)不遙遠(yuan)。”古嫵舉例說(shuo)，汽車(che)里(li)(li)加的油氣可能來自深海油田，手機里(li)(li)充的電可能來自海上風電，海水淡化緩解水資源緊缺壓(ya)力，深海算力夯(hang)實(shi)(shi)數字底(di)座，深海機器人完(wan)成通路(lu)搭建(jian)，“海洋成為一二三產(chan)業協同、深度(du)融合的試(shi)驗場(chang)”。
“南(nan)海(hai)二號”鉆井平臺(tai)在(zai)惠(hui)州19-6油(you)田海(hai)域進行鉆探作業。2025年3月31日，中(zhong)國海(hai)油(you)發布消息，我(wo)國在(zai)南(nan)海(hai)東(dong)部(bu)海(hai)域勘探發現惠(hui)州19-6億噸級(ji)油(you)田。新華(hua)社發（中(zhong)國海(hai)油(you)供圖）
長153米、重(zhong)83.5噸！近(jin)日，山(shan)(shan)(shan)東港(gang)口(kou)煙(yan)臺(tai)港(gang)蓬萊港(gang)區，3支超大尺(chi)寸海(hai)上風電葉(xie)片在這(zhe)里完成(cheng)裝(zhuang)船并運往試驗基地(di)，成(cheng)為山(shan)(shan)(shan)東推進(jin)沿海(hai)地(di)區港(gang)口(kou)建(jian)設與臨港(gang)產(chan)(chan)業(ye)發展(zhan)的生動(dong)注(zhu)腳。港(gang)口(kou)群加快(kuai)一體化整合(he)，“港(gang)產(chan)(chan)城”融(rong)合(he)項目加速集聚，“海(hai)上山(shan)(shan)(shan)東”新藍圖正徐(xu)徐(xu)鋪展(zhan)。
山東省海(hai)洋(yang)局局長王仁堂在第二十二期(qi)“中國經濟圓桌會”大型全媒體訪(fang)談節目(mu)錄制(zhi)現(xian)場發言。新(xin)華社記者 陳曄(ye)華 攝
王(wang)仁堂表示，山(shan)東將(jiang)優化港(gang)口建(jian)設(she)布局，健全(quan)港(gang)口集(ji)疏(shu)運(yun)體系，提升(sheng)港(gang)口服務能級，培育壯大航(hang)運(yun)金融、航(hang)運(yun)保險等(deng)高端航(hang)運(yun)服務業，并大力發展臨(lin)港(gang)產業，建(jian)設(she)裕(yu)龍島(dao)煉化、日(ri)照精品鋼基地等(deng)大項目，加快(kuai)由“港(gang)口群”向“城市群”邁進(jin)。
國家海洋信息中(zhong)心副(fu)主任、研究員李(li)雙建在第二十二期(qi)“中(zhong)國經濟圓(yuan)桌會(hui)”大型全媒體訪(fang)談節目(mu)錄制(zhi)現場發言。新華社記(ji)者(zhe) 陳(chen)曄華 攝
“當一(yi)定規模(mo)和相當數(shu)量(liang)的(de)(de)海(hai)(hai)(hai)灣城(cheng)市得到科學布局、優(you)化(hua)(hua)(hua)發(fa)(fa)展(zhan)和有(you)效(xiao)管(guan)理，海(hai)(hai)(hai)洋(yang)空(kong)間(jian)精(jing)細化(hua)(hua)(hua)管(guan)控和海(hai)(hai)(hai)洋(yang)經(jing)濟高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)就(jiu)可以(yi)實(shi)現。”李雙建(jian)提出三(san)方面建(jian)議，一(yi)是(shi)進(jin)一(yi)步(bu)摸清海(hai)(hai)(hai)灣資源家底，以(yi)主體(ti)功能定位為(wei)指引優(you)化(hua)(hua)(hua)海(hai)(hai)(hai)灣開發(fa)(fa)保護格局，“一(yi)灣一(yi)策”引導差異化(hua)(hua)(hua)發(fa)(fa)展(zhan)；二是(shi)加強海(hai)(hai)(hai)灣的(de)(de)資源環境(jing)承(cheng)載力和發(fa)(fa)展(zhan)潛(qian)力的(de)(de)整體(ti)評估和論證；三(san)是(shi)以(yi)現代海(hai)(hai)(hai)洋(yang)城(cheng)市為(wei)引領，因地制宜打(da)造各具特(te)色的(de)(de)海(hai)(hai)(hai)灣產業(ye)體(ti)系，推進(jin)港口群(qun)、產業(ye)群(qun)、城(cheng)市群(qun)的(de)(de)優(you)化(hua)(hua)(hua)整合。
向新而行，培育發展海洋新質生產力
2024年(nian)5月7日，我(wo)國第(di)一(yi)艘國產(chan)電(dian)磁彈射航(hang)母福建艦在(zai)首航(hang)試驗中（無人(ren)機(ji)照片）。新華社(she)發（丁子羽(yu)攝(she)）
第一艘國(guo)產(chan)電磁彈射航母福(fu)建(jian)艦(jian)下水，第一艘國(guo)產(chan)大型郵輪“愛達·魔都號”建(jian)成(cheng)運營，大型LNG運輸船建(jian)造(zao)(zao)能(neng)力(li)全(quan)球領先；“奮(fen)斗者”號載(zai)人深(shen)潛器成(cheng)功(gong)坐底(di)馬里亞納海(hai)溝，創(chuang)造(zao)(zao)10909米中(zhong)(zhong)國(guo)載(zai)人深(shen)潛紀錄；“夢想”號大洋鉆(zhan)探船建(jian)成(cheng)投運，最大鉆(zhan)探深(shen)度達11000米……近年來，中(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)洋科技自主(zhu)創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)不斷提高。
2024年11月17日拍攝的靠(kao)泊在廣(guang)州海洋(yang)地質(zhi)調查局(ju)科考碼(ma)頭的大洋(yang)鉆探(tan)船“夢(meng)想(xiang)”號（無人機照片）。新華社記者 劉大偉 攝
也要看到，與建設海(hai)洋(yang)強國目標相比(bi)，中國在海(hai)洋(yang)科技方面仍有一些短(duan)板弱項。
馬維晨介紹(shao)，按照(zhao)中央財(cai)經委(wei)員(yuan)會第六次會議部署(shu)，國家(jia)發(fa)展改革委(wei)正與相關(guan)部門(men)一道著手“十五(wu)五(wu)”海洋經濟發(fa)展規(gui)劃以及相關(guan)領域專項(xiang)規(gui)劃的編制工作。
2025年8月(yue)1日(ri)，超大(da)尺寸(cun)海(hai)上(shang)風電葉片從山東港口煙臺(tai)港蓬萊港區(qu)起運(yun)（無人(ren)機照片）。新華(hua)社發（唐克攝）
“我們將更加注(zhu)重(zhong)創新(xin)驅(qu)動(dong)，部(bu)署(shu)盡快突破(po)一批關鍵核心技術，接續取得一批原創重(zhong)大(da)成果，實現海(hai)(hai)(hai)洋科技高水平自立自強。”馬維晨說，與此同時，加快推動(dong)海(hai)(hai)(hai)洋傳統產(chan)(chan)業(ye)轉型升級，大(da)力發展海(hai)(hai)(hai)上風(feng)電、海(hai)(hai)(hai)洋生物醫藥等新(xin)興(xing)產(chan)(chan)業(ye)，積極培育(yu)海(hai)(hai)(hai)洋未來(lai)產(chan)(chan)業(ye)。
今年(nian)全國(guo)(guo)兩會期間，“深(shen)(shen)海(hai)科(ke)技(ji)(ji)”首(shou)次寫入政府工(gong)作報(bao)告。6月(yue)，國(guo)(guo)家海(hai)洋(yang)綜(zong)合試驗(yan)場（深(shen)(shen)海(hai)）在海(hai)南啟動運行，具有從數百米到(dao)2000米以上梯(ti)度漸變豐(feng)富的試驗(yan)環境區域，對中國(guo)(guo)深(shen)(shen)海(hai)科(ke)學(xue)基(ji)礎研究和深(shen)(shen)海(hai)技(ji)(ji)術原始(shi)創(chuang)新提供支撐。
“深(shen)海(hai)(hai)探(tan)索開(kai)(kai)發(fa)能力(li)成為(wei)(wei)衡量一(yi)個國家海(hai)(hai)洋(yang)實力(li)的重(zhong)要(yao)標尺。”李雙建(jian)認為(wei)(wei)，要(yao)加(jia)(jia)強(qiang)體制機制改革，加(jia)(jia)大深(shen)海(hai)(hai)科(ke)學(xue)認知(zhi)和(he)技術研發(fa)投入(ru)，將深(shen)海(hai)(hai)礦產和(he)遺(yi)傳資源(yuan)開(kai)(kai)發(fa)作為(wei)(wei)培育新(xin)質生產力(li)的重(zhong)要(yao)方向進行布局，盡快完(wan)成深(shen)海(hai)(hai)產業鏈關鍵節點的自主可控和(he)升級迭代。
如何更加(jia)注重產業(ye)更新(xin)？古嫵表示(shi)，自(zi)然資源(yuan)部將(jiang)以實(shi)施“海(hai)(hai)(hai)洋領域(yu)新(xin)質生(sheng)產力培育(yu)重大(da)工程”為牽引，著力推進海(hai)(hai)(hai)洋能規模化利用、提升海(hai)(hai)(hai)水淡化與綜合利用規模、壯大(da)海(hai)(hai)(hai)洋藥物(wu)和生(sheng)物(wu)制品業(ye)，前瞻布(bu)局(ju)“人工智(zhi)能+海(hai)(hai)(hai)洋”。
2025年7月3日拍攝的福建省連江黃岐半島海域海投國家級海洋牧場一角（無人機(ji)照片）。新華(hua)社記(ji)者 魏培全 攝
海(hai)帶、大(da)蝦、大(da)黃魚(yu)……優質海(hai)水產(chan)品越來越多走上(shang)(shang)百姓餐桌(zhuo)，這背后是“藍色(se)糧倉”建設的縱深(shen)推進(jin)。以(yi)山(shan)東為例，省級以(yi)上(shang)(shang)海(hai)洋牧場(chang)達(da)到139處(chu)，2024年海(hai)水產(chan)品產(chan)量達(da)到825萬(wan)噸，實現增(zeng)加值突破千億(yi)元。
2025年5月16日，在(zai)位(wei)于福建(jian)(jian)莆田市涵江區(qu)的福建(jian)(jian)省(sheng)新膳海洋食品有限公司(si)，工人展示超大規格(ge)活鮑(bao)魚。新華社記者 魏培全 攝(she)
王仁(ren)堂表示，山東(dong)將以更大力度釋(shi)放(fang)“藍色糧倉”潛力，鼓勵科研院所、高(gao)校與種業企業聯合(he)，開(kai)展(zhan)“藍色種業”創(chuang)新行動，開(kai)發適養優質新品種，同(tong)時開(kai)展(zhan)漁(yu)業關鍵技術攻(gong)關，推進漁(yu)業標準化(hua)、工業化(hua)、智能化(hua)生產，提(ti)高(gao)海洋漁(yu)業發展(zhan)質量效益。
2025年5月(yue)3日，山東(dong)省(sheng)榮成市(shi)愛倫灣(wan)海(hai)洋(yang)牧(mu)場海(hai)帶(dai)養殖區，漁民駕駛舢(shan)板采收海(hai)帶(dai)（無人機照片）。新華社(she)發（李信(xin)君攝）
合作共贏，深度參與全球海洋治理
2025年3月18日拍攝的(de)停(ting)靠(kao)在新西蘭克賴斯特徹奇市(shi)利(li)特爾(er)頓港(gang)的(de)“雪龍2”號。新華社發（嚴歆韻攝）
  今年(nian)6月12日，完成中國第41次南(nan)極科學(xue)考(kao)察(cha)任(ren)(ren)務的(de)“雪龍2”號回到(dao)闊別200余天的(de)上海母港(gang)，創下中國極地考(kao)察(cha)史上單船執(zhi)行任(ren)(ren)務最(zui)長時間紀錄(lu)。
“本航次考(kao)察(cha)聯合了英(ying)國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)、澳大利亞、新(xin)西蘭(lan)、挪(nuo)威、韓國(guo)(guo)、泰國(guo)(guo)、馬(ma)來西亞等八(ba)個國(guo)(guo)家的科研機構、科學家共同參與。”古(gu)嫵(wu)說，為南極海(hai)洋生態(tai)保(bao)護與國(guo)(guo)際(ji)治理(li)提供(gong)有效支撐，是中國(guo)(guo)積極參與國(guo)(guo)際(ji)海(hai)洋治理(li)的生動實踐(jian)。
作為(wei)負責任大國(guo)，中國(guo)持(chi)續踐行習(xi)近(jin)平總(zong)書記提出的海(hai)(hai)洋命(ming)運(yun)共(gong)同體(ti)理念，與國(guo)際社(she)會一道，攜手(shou)共(gong)建和(he)平之(zhi)海(hai)(hai)、繁榮之(zhi)海(hai)(hai)、美(mei)麗之(zhi)海(hai)(hai)。
國之重器“蛟龍”號首(shou)個(ge)國際(ji)航次，搭載來自加拿大(da)、西班牙、墨西哥等八個(ge)國家(jia)的科(ke)學(xue)(xue)家(jia)，與中(zhong)國科(ke)學(xue)(xue)家(jia)共(gong)同開展(zhan)海洋生(sheng)物多樣性保護研(yan)究。
響應聯合(he)國“海(hai)洋(yang)十年”倡議，中國成立“海(hai)洋(yang)十年”中國委員會，制定了(le)國家行動計劃，截至目(mu)前(qian)我國獲批9項國際(ji)大科學(xue)計劃，覆蓋深(shen)海(hai)典型生境、全球(qiu)海(hai)洋(yang)負排放“藍碳”以(yi)及全球(qiu)河口(kou)監測等領域(yu)。
海洋是各國人民交往的紐帶。“最新統計顯示，在簽(qian)證政策利好等因素推動下，郵(you)輪旅游熱度高(gao)漲(zhang)，今年(nian)上半年(nian)全國郵(you)輪港口(kou)進出(chu)港旅客總(zong)數和郵(you)輪艘次分別同比增長40.1%和33.7%。”古嫵舉例(li)說，“五一”當天，天津(jin)國際(ji)郵(you)輪母港辦(ban)理“240小(xiao)時過(guo)境免簽(qian)”手續的旅客超過(guo)400人，創復航以來單日新高(gao)。
積極參與國際海洋治理，提供(gong)更(geng)多公共服(fu)務(wu)。截至2024年底(di)，以21世紀(ji)海上(shang)絲綢(chou)之路為紐帶和(he)重點，中國舉辦了(le)(le)300多期培(pei)(pei)訓班(ban)，為6000多名發展中國家的青年學者(zhe)提供(gong)了(le)(le)培(pei)(pei)訓機(ji)會。
在中(zhong)(zhong)(zhong)國參與(yu)推動下，世界各地(di)的港(gang)口(kou)將像珍珠一(yi)樣，串成(cheng)國際合(he)作的項(xiang)鏈。作為中(zhong)(zhong)(zhong)歐門(men)戶港(gang)，希臘比雷埃(ai)夫斯港(gang)躍升(sheng)為歐洲第四大(da)集裝箱港(gang)口(kou)；中(zhong)(zhong)(zhong)巴經濟走(zou)廊(lang)“龍頭項(xiang)目”瓜達爾(er)港(gang)，朝(chao)著(zhu)物(wu)流樞紐和產業基地(di)方向邁進(jin)；中(zhong)(zhong)(zhong)國與(yu)秘魯高質量共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”重點項(xiang)目——錢凱港(gang)開港(gang)運(yun)營，成(cheng)為新時代(dai)亞拉陸海(hai)新通道。
遼闊的(de)大(da)海上(shang)，中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)往世界各地的(de)航(hang)(hang)線(xian)每天都在綿延伸展。今年(nian)上(shang)半年(nian)，福建(jian)省開通(tong)首(shou)條直航(hang)(hang)厄瓜多爾集裝箱班輪航(hang)(hang)線(xian)，鹽城港開辟直航(hang)(hang)中(zhong)(zhong)東約(yue)旦新航(hang)(hang)線(xian)，金(jin)華—巴希—巴庫(ku)跨(kua)里海國(guo)際運(yun)(yun)輸(shu)走廊班列首(shou)發，撫州—泉(quan)州—泰國(guo)海鐵(tie)聯運(yun)(yun)首(shou)航(hang)(hang)。
“中國(guo)將以更加(jia)開放包容的姿態，更多務實親民的合作(zuo)舉措，推動(dong)海(hai)洋可持續發展，構建海(hai)洋命運共同體。”古嫵說。
文字記者：劉紅霞、王立彬、張曉潔(jie)
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