濰柴(chai)高新(xin)工業園區(qu)。（企業供圖）
濰柴一號工廠生產現場。（資料圖片(pian)）
“君子務本，本立(li)而道(dao)生(sheng)。”一個企業(ye)要(yao)基業(ye)常(chang)青，其根本在于做(zuo)大做(zuo)強做(zuo)優主業(ye)，擁有核心(xin)競(jing)爭力。
“凡(fan)是(shi)成功的企業，要攀登到事業頂峰，都要靠(kao)心(xin)無旁騖攻主業”。2018年3月8日，習(xi)近平(ping)總(zong)書記參加十(shi)三屆(jie)全國人(ren)大一(yi)次會(hui)議山東代表團審(shen)議時，對濰柴發展給予(yu)肯(ken)定，對國企改革和(he)發展寄(ji)予(yu)厚(hou)望。
牢(lao)記(ji)囑托，濰柴(chai)興旺。干實(shi)業(ye)(ye)關鍵(jian)在一個“實(shi)”字，而最(zui)大的實(shi)就是“心無旁騖(wu)”。如今的濰柴(chai)，位列2022年(nian)中國(guo)(guo)機(ji)械工業(ye)(ye)百強(qiang)(qiang)企(qi)(qi)業(ye)(ye)次席，連續(xu)6年(nian)穩(wen)居“中國(guo)(guo)汽車(che)零部(bu)件企(qi)(qi)業(ye)(ye)百強(qiang)(qiang)榜(bang)”榜(bang)首，也是“2022全球汽車(che)零部(bu)件企(qi)(qi)業(ye)(ye)百強(qiang)(qiang)榜(bang)”前10名中唯一中國(guo)(guo)企(qi)(qi)業(ye)(ye)。強(qiang)(qiang)壯的“濰柴(chai)心”處(chu)處(chu)跳動，為中國(guo)(guo)經(jing)濟注(zhu)入澎(peng)湃(pai)動力，也引(yin)發人(ren)們(men)對濰柴(chai)成功之道的思(si)考。
國(guo)(guo)企(qi)能不(bu)能、國(guo)(guo)企(qi)好不(bu)好、國(guo)(guo)企(qi)行不(bu)行，從瀕(bin)臨(lin)破產到成長為(wei)3000多億級(ji)國(guo)(guo)有(you)企(qi)業的濰柴成績(ji)單，讓圍繞國(guo)(guo)企(qi)改革和發展的一(yi)系列(lie)追問有(you)了答案。
企業硬核靠什么？
企業的(de)(de)競爭(zheng)，歸(gui)根到底都是“產品”和(he)“人(ren)品”的(de)(de)競爭(zheng)。
在去年9月(yue)份舉(ju)行(xing)的德(de)國(guo)漢(han)諾威國(guo)際(ji)商用車及零(ling)部件(jian)展上，濰柴(chai)(chai)憑著本體(ti)熱效率51.09%柴(chai)(chai)油發動機，在內燃(ran)機誕生(sheng)地德(de)國(guo)“炸場”，多國(guo)專(zhuan)業觀眾產生(sheng)強烈合作愿望。同年11月(yue)20日(ri)，時隔兩個月(yue)，濰柴(chai)(chai)發布全球首款本體(ti)熱效率52.28%商業化柴(chai)(chai)油機，再次(ci)震驚了世界。
熱(re)效率(lv)突(tu)破50%意味著什么(me)？
硬核技術，“碳”為(wei)觀止。
熱效(xiao)率水(shui)平(ping)，是一個國家(jia)柴油機技(ji)術綜(zong)合實(shi)力的標志。柴油機自問世(shi)以來，熱效(xiao)率突破(po)50%成為(wei)世(shi)界性技(ji)術難題。歐美(mei)個別商業化項目可以超過48%，但(dan)要想越過50%的高線難度堪(kan)比(bi)登天。所(suo)以，是濰柴，讓中國在(zai)這個賽(sai)道(dao)上(shang)搶占了(le)領跑位置(zhi)。
從2020年9月(yue)發布全球(qiu)首款本(ben)體熱(re)效率50.23%柴(chai)油機，到(dao)2022年1月(yue)提升到(dao)51.09%，再(zai)到(dao)此后52.28%的(de)新紀錄(lu)，3年上(shang)了3個臺階的(de)濰柴(chai)，持續攀登行業高(gao)峰。據測算，與(yu)市(shi)場(chang)現有主流(liu)產品平均(jun)46%的(de)水平相比(bi)，52.28%本(ben)體熱(re)效率技(ji)術(shu)的(de)商業化(hua)應(ying)用，每年可(ke)為(wei)我國(guo)減少二氧化(hua)碳排放量6000萬噸(dun)。
  勇(yong)闖(chuang)無人區，才能領略(lve)無限風光。
“突(tu)破(po)50%之后，我(wo)們徹(che)底走在了世(shi)界的(de)(de)前面，沒有(you)任何經驗可(ke)(ke)借鑒，也沒有(you)任何路(lu)徑可(ke)(ke)參考，只能靠自己。”濰柴青年科學家竇站(zhan)成博(bo)士告(gao)訴(su)記(ji)者，研發(fa)任務最繁重(zhong)的(de)(de)時(shi)候吃(chi)住在實(shi)驗室(shi)，一(yi)(yi)個(ge)月的(de)(de)時(shi)間(jian)里修(xiu)改(gai)上(shang)百個(ge)設計方案(an)是常(chang)有(you)的(de)(de)事情(qing)。他們以(yi)每一(yi)(yi)個(ge)0.01%艱難(nan)推進，實(shi)現(xian)了極限技術性能的(de)(de)突(tu)破(po)。在那(nei)間(jian)看似尋(xun)常(chang)的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)室(shi)里，醞(yun)釀(niang)出(chu)世(shi)界內燃機行(xing)業一(yi)(yi)場(chang)又(you)一(yi)(yi)場(chang)靜水流深的(de)(de)變革(ge)。
不賺(zhuan)快錢(qian)(qian)，賺(zhuan)長錢(qian)(qian)。
時(shi)空穿越，老一輩的濰(wei)柴人(ren)不(bu)敢想(xiang)象今(jin)天的模樣；站立(li)當(dang)下，新一輩的濰(wei)柴人(ren)還(huan)在(zai)繼續(xu)尋求(qiu)突破。這“不(bu)敢想(xiang)”與“勇當(dang)先”之(zhi)間，只差一個“心無旁騖”。
剝離輔業(ye)，堅(jian)守主(zhu)(zhu)業(ye)，濰(wei)(wei)柴有勇氣，更有定力。尤其是一段時間，面對激(ji)烈的(de)市場(chang)競(jing)爭和房地產、金融行業(ye)“高(gao)回報”的(de)誘惑，不少企(qi)業(ye)盲目跟風，什么來錢(qian)快就干(gan)什么，錢(qian)包一時鼓(gu)了，卻自廢武(wu)功。而濰(wei)(wei)柴，這(zhe)么多年(nian)從未在(zai)(zai)非主(zhu)(zhu)業(ye)上(shang)動過一點心思，也(ye)從沒在(zai)(zai)房地產上(shang)投(tou)過一分(fen)錢(qian)。
濰(wei)坊(fang)民生(sheng)東街，占地800畝的濰(wei)柴(chai)(chai)老廠區(qu)坐(zuo)落(luo)(luo)于此。落(luo)(luo)日余暉下，寧靜的廠區(qu)讓人(ren)瞬間回到那個激情燃燒的歲月(yue)。“這是濰(wei)坊(fang)市的黃(huang)金地段(duan)，曾經(jing)有人(ren)動員我(wo)們搞房地產，我(wo)們沒動心。每年都會組織(zhi)新入職的員工到這里看(kan)看(kan)，感(gan)受濰(wei)柴(chai)(chai)的堅持。”濰(wei)柴(chai)(chai)集團高(gao)級總裁、原工會主席魯文武(wu)告訴記者。
大機會(hui)時代，當然(ran)要抓住(zhu)機會(hui)，但不能當機會(hui)主義者(zhe)。心無(wu)旁騖(wu)攻主業成了(le)(le)濰柴(chai)發展的(de)(de)執念，這樣(yang)的(de)(de)執念換(huan)來了(le)(le)濰柴(chai)產品的(de)(de)傲(ao)嬌，他們(men)最終(zhong)“把發動機賣得比房地產還掙(zheng)錢”——本體熱效率51.09%柴(chai)油發動機的(de)(de)社會(hui)節能效益就(jiu)高達1400億元。
齊裝上陣，動力總成。
去年11月20日，濰柴還發(fa)布了(le)令全(quan)球(qiu)行(xing)業矚目的(de)54.16%天(tian)然(ran)氣發(fa)動機(ji)商業化產品，其一年可以為全(quan)行(xing)業減碳3000萬噸。作為天(tian)然(ran)氣發(fa)動機(ji)的(de)領軍企(qi)業，濰柴獨占全(quan)球(qiu)大(da)功率天(tian)然(ran)氣發(fa)動機(ji)70%的(de)市(shi)場份額，產銷(xiao)量穩居世界(jie)第(di)一。
除了(le)天然氣，濰(wei)柴(chai)在(zai)新能(neng)源(yuan)賽(sai)道也早(zao)有謀算。據濰(wei)柴(chai)集(ji)團(tuan)母公司——山(shan)東重工集(ji)團(tuan)黨(dang)委(wei)委(wei)員胡海華介紹，濰(wei)柴(chai)10年(nian)前就(jiu)開(kai)始在(zai)新能(neng)源(yuan)領域布局，完成了(le)關鍵核心技術和商(shang)業化應用的突破，掌握了(le)一批原創性專利技術，燃料電池、混(hun)合(he)動力(li)、純電動三大新能(neng)源(yuan)技術路線目前齊頭并進，勢頭良好。
如今，有著濰(wei)柴標(biao)記的“心臟(zang)”，從道路(lu)用走向非道路(lu)用，從海(hai)洋內河航(hang)運走向高速高端大(da)缸徑(jing)，成(cheng)功構筑(zhu)起動(dong)力系統、商用車、農業(ye)裝備、工程機械、智(zhi)慧(hui)物流、海(hai)洋交通裝備等產業(ye)板塊協(xie)同發展的格局。
正如(ru)濰柴集團董事長譚旭光(guang)所(suo)說，無論是動(dong)力總成(cheng)，還是整車整機(ji)業務(wu)，都是為了做強主業，為了發揮好集團動(dong)力總成(cheng)的核心技術優勢。
在(zai)(zai)激烈(lie)的市場競爭中，企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)生存既要磨練(lian)“十八(ba)般武藝”，更要有爐火純青的“拿手絕活(huo)”。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)本業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和(he)輔業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)副業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)之(zhi)間，有舍(she)與得的智慧(hui)。濰(wei)柴在(zai)(zai)戰略聚焦中蓄(xu)勢、做強做優(you)主(zhu)(zhu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，在(zai)(zai)穩(wen)(wen)扎(zha)穩(wen)(wen)打(da)中造(zao)勢、發展壯大主(zhu)(zhu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，在(zai)(zai)經受市場風(feng)吹雨打(da)中成勢、鍛造(zao)引領全球的主(zhu)(zhu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，從而在(zai)(zai)創(chuang)新上領先、在(zai)(zai)創(chuang)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)上爭先、在(zai)(zai)創(chuang)造(zao)上搶先。
大而不強如何解？
創(chuang)新(xin)是第一動力(li)(li)。心無旁騖(wu)攻主(zhu)業(ye)，只有一往無前的(de)定力(li)(li)還遠(yuan)遠(yuan)不夠(gou)，科技(ji)創(chuang)新(xin)的(de)加持(chi)十分(fen)關鍵。破(po)解國有企業(ye)被質疑大而不強的(de)痼疾，也需要科技(ji)創(chuang)新(xin)來破(po)局(ju)。這么多年，濰柴舍得投(tou)入(ru)、敢于投(tou)入(ru)的(de)，都在圍繞(rao)“創(chuang)新(xin)”展開，以此破(po)除“平均主(zhu)義(yi)、官(guan)僚(liao)主(zhu)義(yi)、紅眼主(zhu)義(yi)、混子(zi)主(zhu)義(yi)”。
激蕩(dang)創(chuang)新動(dong)力，不忘心酸(suan)破解“芯酸(suan)”。
一路走(zou)來(lai)(lai)，原(yuan)濰柴動力執行總裁、現中國重(zhong)汽總經理王志堅感(gan)慨萬千，“1998年，工(gong)廠(chang)連續半年發不出工(gong)資(zi)，斷水斷電，研發人員(yuan)走(zou)了三分(fen)之二(er)，賬面資(zi)金(jin)只有8萬元(yuan)，債務卻高達(da)3億(yi)元(yuan)。”37歲的譚旭(xu)光臨(lin)危受(shou)命，成為濰柴歷史上最年輕的廠(chang)長，改革攻堅戰也隨之打響(xiang)。痛定思痛，廠(chang)長譚旭(xu)光決心(xin)把研發隊伍拉起來(lai)(lai)，把產品競爭力提起來(lai)(lai)，靠實力進(jin)入市場(chang)搏擊。從0到1，最難的是建立正(zheng)向(xiang)研發流程。
王志堅說，起初(chu)，我們(men)請咨(zi)詢公司就新(xin)產品(pin)研(yan)發(fa)“交鑰匙”，我們(men)派團隊過去，從頭到尾(wei)跟著(zhu)學，破(po)解了別人不會告訴(su)你的“黑盒(he)子”。逐漸(jian)建立研(yan)發(fa)流程，細分(fen)出30多個流程，這些年研(yan)發(fa)流程不斷(duan)精密精細。
沒有最(zui)后的成(cheng)(cheng)功，只有不斷的成(cheng)(cheng)長。目前(qian)，集團發(fa)動機板塊研發(fa)人員有將(jiang)近6000人，已(yi)建立起(qi)完全(quan)自(zi)主的發(fa)動機正(zheng)向研發(fa)能力(li)，不但做到國(guo)內最(zui)強，還可(ke)以與世(shi)界高(gao)手掰掰手腕。
自主(zhu)電控系(xi)統(tong)是發(fa)動機(ji)的(de)(de)“大腦(nao)”。長期以來，這一技術被國外(wai)壟(long)斷(duan)。電控系(xi)統(tong)開發(fa)工程(cheng)師(shi)李國朋說，在對標國際先(xian)進企業逆向開發(fa)的(de)(de)基礎上，他們(men)不斷(duan)迭代更新，失敗過無數次，經過4年艱辛(xin)努力，創造了我國首款(kuan)自主(zhu)研發(fa)的(de)(de)高壓共軌電控系(xi)統(tong)等，打破國外(wai)的(de)(de)技術封鎖，讓發(fa)動機(ji)有了“中國芯”。
從零起步做到行業第一，濰柴人成就感滿滿。“當我(wo)們在(zai)大屏幕上看(kan)到400萬臺(tai)發(fa)動機標(biao)志閃(shan)爍在(zai)各地，它們對中國經濟(ji)脈動的影響也活躍在(zai)眼(yan)前。這(zhe)就是責任！”智(zhi)能(neng)服務(wu)(wu)開發(fa)業務(wu)(wu)副經理宋業棟充滿激情地說。
激勵(li)創新成果，給“甘(gan)坐(zuo)冷板凳者”以讓(rang)人眼熱的褒獎(jiang)和重獎(jiang)。
能掙錢(qian)是本事，會分錢(qian)才是智(zhi)慧。早在(zai)2001年(nian)，濰柴就設立科技(ji)創新(xin)獎(jiang)(jiang)，以70萬元重(zhong)獎(jiang)(jiang)科技(ji)成(cheng)果。至今，每兩年(nian)一(yi)次(ci)的科技(ji)創新(xin)獎(jiang)(jiang)勵(li)大會成(cheng)了(le)重(zhong)頭戲(xi)。2019年(nian)“濰柴科學技(ji)術(shu)最高(gao)獎(jiang)(jiang)”，獎(jiang)(jiang)勵(li)個人1000萬元。研發人員、大國工(gong)匠等(deng)登上領獎(jiang)(jiang)臺(tai)，受(shou)到(dao)褒獎(jiang)(jiang)，拿到(dao)重(zhong)獎(jiang)(jiang)，極大激發了(le)科技(ji)創新(xin)熱情。一(yi)批科技(ji)人才和(he)創新(xin)產品脫(tuo)穎而出。
2020年1月，濰(wei)柴動力被(bei)評為(wei)全球“燈塔工廠”。一號工廠廠長欒建偉(wei)告訴記者，這里(li)是濰(wei)柴高(gao)速大功率發動機的(de)重要生(sheng)產(chan)制造(zao)基地，可以混線(xian)生(sheng)產(chan)70多(duo)個品種的(de)發動機，具備年產(chan)30萬(wan)臺的(de)生(sheng)產(chan)能(neng)力，主要生(sheng)產(chan)環節都實(shi)現了自(zi)動化。
“樹軍(jun)氣門挺柱(zhu)自動(dong)裝(zhuang)配單(dan)元(yuan)”“洋洋正時齒輪螺栓擰緊單(dan)元(yuan)……”濰柴(chai)車(che)間有不(bu)少以(yi)人名(ming)命名(ming)的工序標(biao)牌，彰顯了(le)一線創新的成果(guo)，是(shi)對工匠創新的褒獎。
濰柴動(dong)力首(shou)席技師王樹(shu)軍，從(cong)維修(xiu)工起步，從(cong)修(xiu)設(she)備(bei)到改設(she)備(bei)再到造(zao)設(she)備(bei)，先后榮獲大(da)國工匠年(nian)度人(ren)物、全國勞動(dong)模范、國務(wu)院政(zheng)府特殊(shu)津貼專(zhuan)家等稱號。近9年(nian)來，他帶領(ling)團隊(dui)實(shi)施各類(lei)創(chuang)新250多(duo)項，累計創(chuang)造(zao)經濟(ji)效益6000多(duo)萬元(yuan)。
構建競爭機制，揭榜掛帥見真章。
  濰柴不給青年(nian)科技人(ren)員設“鳥籠子(zi)”，而是盡量“放鴿子(zi)”，讓他們展(zhan)翅飛翔。2021年(nian)3月(yue)，針(zhen)對市場急需產(chan)品、戰略性關鍵核心技術等，集(ji)團發(fa)布一(yi)批(pi)“揭榜掛帥”項(xiang)目(mu)，不看資歷學歷看能力，通(tong)過公開競標產(chan)生了47位項(xiang)目(mu)負責人(ren)，其中18名是普通(tong)科研人(ren)員。
正因為擁有生(sheng)(sheng)機勃勃的創(chuang)新生(sheng)(sheng)態(tai)，濰(wei)柴(chai)(chai)科(ke)(ke)技(ji)引擎聲動世界，逐漸構建起(qi)國(guo)內(nei)領先(xian)、全(quan)(quan)球一(yi)流(liu)的科(ke)(ke)技(ji)創(chuang)新能力(li)。2018年至(zhi)今，濰(wei)柴(chai)(chai)換擋提速，新科(ke)(ke)技(ji)、新業態(tai)全(quan)(quan)面起(qi)勢，數字化轉型(xing)如火(huo)如荼(tu)，榮(rong)獲(huo)(huo)第(di)三屆(jie)中國(guo)質量獎、第(di)二(er)屆(jie)中國(guo)工業大獎。2019年，濰(wei)柴(chai)(chai)動力(li)“重(zhong)型(xing)商用(yong)(yong)車(che)動力(li)總(zong)成(cheng)關鍵技(ji)術(shu)及應用(yong)(yong)項目”榮(rong)獲(huo)(huo)國(guo)家科(ke)(ke)技(ji)進(jin)步一(yi)等獎，徹底扭(niu)轉了(le)我國(guo)缺少重(zhong)型(xing)動力(li)總(zong)成(cheng)核心技(ji)術(shu)的困局。
創(chuang)(chuang)新(xin)是(shi)(shi)企業核(he)(he)心(xin)競爭力(li)(li)的(de)源泉(quan)，濰(wei)柴(chai)提(ti)升(sheng)核(he)(he)心(xin)競爭力(li)(li)始終(zhong)圍著主(zhu)業轉(zhuan)，這給(gei)我們以啟示(shi)。一是(shi)(shi)自主(zhu)與開放，核(he)(he)心(xin)技(ji)術求不到、買(mai)不來，需(xu)要“板凳(deng)坐得(de)十年冷”，但(dan)創(chuang)(chuang)新(xin)不是(shi)(shi)閉門造車，自己肯努(nu)力(li)(li)，也要善借(jie)力(li)(li)；二(er)是(shi)(shi)省錢與燒錢，不該花(hua)的(de)一分也不能亂花(hua)，但(dan)不是(shi)(shi)當“鐵公雞”，該燒錢的(de)要找準方向，為未來賽道(dao)積蓄動能；三是(shi)(shi)研發機制寬與嚴，科技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)要堅持寬容(rong)(rong)失敗，努(nu)力(li)(li)創(chuang)(chuang)造創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)寬松環境，包容(rong)(rong)寬容(rong)(rong)人才(cai)個性。
萬馬奔騰如何相？
人才是(shi)強企(qi)興企(qi)之要。濰柴總部所在地濰坊并(bing)非一線(xian)城市，憑什么引來高端(duan)人才？靠(kao)什么讓人才活起(qi)(qi)來、動起(qi)(qi)來、強起(qi)(qi)來？濰柴的(de)做法(fa)是(shi)，給各類人才搭建競相表現的(de)舞臺(tai)。
一是(shi)(shi)求賢若渴(ke)引人(ren)才。“買(mai)設(she)備不如買(mai)技術(shu)，買(mai)技術(shu)不如買(mai)人(ren)才。”這是(shi)(shi)濰(wei)柴管理層掛在嘴(zui)邊的一句話。
近年來，濰柴(chai)從國內外引進高端人才300多人。“80后”陳(chen)文(wen)淼(miao)的(de)故事(shi)頗具代表性。本碩博連讀于(yu)清華大學的(de)陳(chen)文(wen)淼(miao)，學的(de)是汽車工(gong)程系動力工(gong)程專業。2009年春天，他(ta)向濰柴(chai)投簡歷后不久，就接到電話，說董(dong)事(shi)長(chang)譚旭光(guang)想(xiang)與他(ta)面談。
“我記得很(hen)清(qing)楚，在(zai)飯店的(de)大(da)堂(tang)，譚總(zong)利用會議間隙(xi)跟我談了20分鐘(zhong)，講了企(qi)業的(de)發(fa)展、未(wei)來(lai)的(de)規劃。一(yi)個跨國(guo)企(qi)業的(de)董事長，與我這個還(huan)沒正(zheng)式(shi)邁出(chu)校門的(de)學(xue)生面談，本(ben)身(shen)就(jiu)很(hen)不一(yi)般(ban)。我的(de)回(hui)答(da)是，以(yi)后我就(jiu)是您的(de)兵。”
“談薪酬了(le)(le)嗎(ma)？”“沒有(you)，濰(wei)柴的平臺很有(you)吸引力，董事長誠(cheng)意滿(man)滿(man)，這就(jiu)足夠了(le)(le)！”
如今，陳文淼(miao)已(yi)擔(dan)任濰柴(chai)(chai)集團副總(zong)經(jing)理，是濰柴(chai)(chai)新能源板塊的領(ling)軍人(ren)物。在他的推動下(xia)，濰柴(chai)(chai)氫燃(ran)料電池公交線路(lu)已(yi)在山東開通28條，運(yun)行里程超過2000萬(wan)公里。
記(ji)者采(cai)訪了不(bu)少專家和工程師，他們有共同的感(gan)受——濰柴(chai)唯才是(shi)舉，能實現夢想。
“選擇濰柴(chai)，做不被(bei)定(ding)義的(de)自己。”這條濰柴(chai)的(de)校招小視(shi)頻讓很多求職者怦然(ran)心動——“在這里(li)……你所(suo)選擇的(de)任何一個業務板塊都是行業的(de)天花板，未來(lai)，由你去創造更高的(de)巔峰(feng)”。
二是能上(shang)能下用(yong)人才。針(zhen)對(dui)論資排輩這一制(zhi)約企業活力(li)的(de)痼(gu)疾，1998年啟動(dong)的(de)“三項制(zhi)度改革(ge)”大刀(dao)闊斧(fu)，108個一級機構減到(dao)79個。
濰柴(chai)動力副總(zong)裁姜(jiang)寧濤說，2020年4月起，組織了競聘再上(shang)崗，原來擔任(ren)部(bu)(bu)門長的干部(bu)(bu)有的降(jiang)到科(ke)級，后期(qi)干得好，還有機(ji)會再晉升。通(tong)過(guo)競爭性選拔機(ji)制，將公開(kai)選拔和競爭上(shang)崗作為干部(bu)(bu)選用(yong)的主(zhu)要手段，打破舒(shu)適區，真(zhen)正實現“能者(zhe)上(shang)、平者(zhe)讓(rang)、庸者(zhe)下”。近年來，新提拔領導干部(bu)(bu)競爭上(shang)崗率達到80%以上(shang)。
三是(shi)培訓賦能育人才。濰(wei)柴(chai)在全球有10萬名員工，其中(zhong)大部分(fen)是(shi)藍領。對制造業(ye)企業(ye)來說，提升員工素質，方能夯實發(fa)展(zhan)基(ji)礎。
2016年，投(tou)資近3億(yi)元的濰(wei)柴職業大學新校(xiao)區落成。如今，這(zhe)里可(ke)同(tong)時容納1200名全日制(zhi)學生(sheng)和1000名培(pei)訓(xun)學員(yuan)，成為提升員(yuan)工學習力的課堂。
記者走進一個(ge)報(bao)告廳(ting)，報(bao)告的(de)題(ti)目是(shi)“大數據下(xia)系統性技(ji)術(shu)創(chuang)新方法”。這是(shi)濰柴集團2022年度(du)領導干(gan)部集中培(pei)(pei)訓班，課(ke)程涉及團隊(dui)建設、企業文化、運營模式(shi)、創(chuang)新思維等。“對中層(ceng)干(gan)部來說(shuo)，培(pei)(pei)訓操作技(ji)能并不急(ji)迫，重要(yao)的(de)是(shi)要(yao)打破思維定(ding)勢。這堂課(ke)對我很有啟發！”學員劉洪(hong)勇(yong)說(shuo)。
“濰柴(chai)(chai)各序列(lie)崗(gang)位(wei)人員培(pei)(pei)訓實現全覆蓋，加大(da)中、高層(ceng)次(ci)(ci)人才(cai)和研發(fa)序列(lie)人員隊伍培(pei)(pei)養(yang)力度，人均(jun)培(pei)(pei)訓學(xue)(xue)(xue)(xue)時(shi)(shi)達105個(ge)小時(shi)(shi)。”濰柴(chai)(chai)動(dong)力人力資源(yuan)部部長助(zhu)理楊(yang)漢亮說，近5年(nian)，累(lei)計培(pei)(pei)訓職工130余(yu)萬人次(ci)(ci)，培(pei)(pei)訓總學(xue)(xue)(xue)(xue)時(shi)(shi)1150余(yu)萬學(xue)(xue)(xue)(xue)時(shi)(shi)。同(tong)時(shi)(shi)，他們與華為、斯坦福大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)、清華大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)等(deng)開展人才(cai)培(pei)(pei)養(yang)戰略(lve)合作，讓青(qing)年(nian)人拔節生長。
四是打通(tong)通(tong)道強人才。濰柴有一支特殊的科創(chuang)隊伍——工匠(jiang)。一批“大(da)國工匠(jiang)”“齊魯(lu)大(da)工匠(jiang)”“濰柴大(da)工匠(jiang)”等(deng)成(cheng)為濰柴創(chuang)新團隊中(zhong)的重(zhong)要(yao)力(li)量。
2016年，濰(wei)柴進行職稱改革(ge)，打(da)(da)通工(gong)人(ren)與(yu)干部(bu)(bu)序列的通道，打(da)(da)破人(ren)才成長(chang)“天(tian)花板”，工(gong)人(ren)干得(de)好也(ye)可(ke)進入工(gong)程師序列，普通技師可(ke)拿到企(qi)業(ye)中高層管(guan)理干部(bu)(bu)的薪金(jin)，還可(ke)獲得(de)重金(jin)獎(jiang)勵。
材料(liao)成(cheng)型(xing)中(zhong)心維(wei)修工(gong)李明就在榮獲(huo)全國智能制(zhi)造一等獎(jiang)后，從高級工(gong)晉升為技師。“我(wo)可(ke)以(yi)從技師到首(shou)席技師，以(yi)后還可(ke)以(yi)評職(zhi)稱，首(shou)席技師的收入相當于公司高管了！”
“我(wo)現(xian)在有點兒(er)后(hou)悔了！”在濰柴工(gong)(gong)(gong)會工(gong)(gong)(gong)作(zuo)的趙永昌笑言，“當(dang)年(nian)我(wo)也是技工(gong)(gong)(gong)，那時工(gong)(gong)(gong)人上(shang)(shang)升通(tong)道少(shao)，我(wo)就通(tong)過自身努(nu)力，成為一(yi)名管(guan)理人員(yuan)。后(hou)來(lai)工(gong)(gong)(gong)人的上(shang)(shang)升通(tong)道打通(tong)了，收入、激勵一(yi)點兒(er)不比(bi)干(gan)部差，大家(jia)很受震撼，如今當(dang)工(gong)(gong)(gong)人大有可為！”
人(ren)才是最寶貴資源。濰柴用活人(ren)才的背后，有(you)方法論的支(zhi)撐。一是梧桐樹和金鳳凰相(xiang)互成就，借助事業(ye)平臺引來高端(duan)人(ren)才，人(ren)才反過來又(you)提升企業(ye)平臺價值(zhi)；二(er)是在(zai)賽馬中相(xiang)馬，通(tong)過揭(jie)榜(bang)掛帥，登臺競技(ji)，形(xing)成萬(wan)馬奔(ben)騰之(zhi)勢；三是暢通(tong)通(tong)道，鋪平賽道，讓人(ren)始終(zhong)看到希望、感受不足、充滿勁(jing)頭，避免產(chan)生(sheng)職業(ye)倦怠。
資本運營風浪多？
今(jin)天的(de)濰柴能站在全球產(chan)業(ye)鏈的(de)高端，是在資本市場激烈競爭(zheng)中(zhong)搏擊出來(lai)的(de)。其間一(yi)(yi)(yi)個個風吹浪打強筋骨(gu)的(de)故事，演繹出堅守與(yu)擴(kuo)張的(de)辯證(zheng)關系——不(bu)搞與(yu)主業(ye)無(wu)關的(de)并購。每(mei)擴(kuo)張一(yi)(yi)(yi)次(ci)(ci)(ci)，技術、產(chan)品都(dou)延(yan)伸一(yi)(yi)(yi)次(ci)(ci)(ci)、升(sheng)華一(yi)(yi)(yi)次(ci)(ci)(ci)；每(mei)并購一(yi)(yi)(yi)次(ci)(ci)(ci)，雙(shuang)方的(de)產(chan)業(ye)優勢都(dou)相互補充、提升(sheng)一(yi)(yi)(yi)次(ci)(ci)(ci)。
圍繞主業做(zuo)強產業鏈，占據行業高地。
2004年，濰(wei)柴動力在香(xiang)港上市(shi)，打通了資本國(guo)(guo)際化(hua)道路。這(zhe)一(yi)我(wo)國(guo)(guo)內燃(ran)機行業(ye)內的(de)開創之舉，也讓濰(wei)柴開始思考未來更(geng)大更(geng)長遠的(de)發展。為此，他(ta)們(men)不(bu)(bu)惜重金聘請世界(jie)知(zhi)名的(de)國(guo)(guo)際管理咨(zi)詢(xun)公(gong)司(si)作(zuo)戰略規(gui)劃。“如果(guo)固守柴油(you)機，不(bu)(bu)進行產業(ye)延伸，不(bu)(bu)出5年，濰(wei)柴就會(hui)重新陷入困境(jing)。”這(zhe)一(yi)建(jian)議讓濰(wei)柴高管猛然警醒。
夢想在心里，機會在手中。2004年4月(yue)，資本大鱷“德(de)隆系”崩(beng)盤，其控制的(de)(de)湘火炬資產出售(shou)，包含研(yan)制整(zheng)車的(de)(de)陜重汽、生產變速器的(de)(de)法士特、制造車橋(qiao)的(de)(de)漢德(de)。
“誰能拿下湘火炬，誰就有(you)機會問鼎中(zhong)國重卡行業。”濰柴(chai)集團高級(ji)總裁(cai)徐新玉說，競標(biao)前一(yi)天(tian)，為防止航班發(fa)生意外(wai)，濰柴(chai)兵分(fen)(fen)兩路，各(ge)帶上(shang)一(yi)份(fen)蓋(gai)有(you)公章的標(biao)書，分(fen)(fen)別從(cong)青島、濟南(nan)出發(fa)，同一(yi)天(tian)飛抵(di)長沙，以確保第二天(tian)的投標(biao)。
并購湘火(huo)(huo)炬(ju)的過(guo)程可謂刀光(guang)劍影，與大(da)股東的博弈、與債權人的糾葛(ge)、與競(jing)標(biao)對手的爭斗(dou)(dou)都能拍成精(jing)彩電視劇了。經過(guo)斗(dou)(dou)智斗(dou)(dou)勇，濰柴最(zui)終競(jing)標(biao)成功(gong)。譚旭光(guang)第一次在公開(kai)場合激動落淚，就(jiu)是在2005年8月重組湘火(huo)(huo)炬(ju)的慶功(gong)宴上。
通過(guo)戰略重組湘火(huo)炬(ju)，濰柴在全球首(shou)創“發動機+變(bian)速器+車(che)橋”的(de)重型(xing)商(shang)用車(che)動力總(zong)成商(shang)業(ye)模式。“收購(gou)湘火(huo)炬(ju)是(shi)濰柴邁出的(de)重要一步(bu)，第一次用資(zi)(zi)本的(de)力量實現(xian)了‘乘法式’擴張(zhang)，還(huan)鍛煉(lian)出一支并購(gou)團隊。雙方產業(ye)、資(zi)(zi)本、文化的(de)融合，也為日(ri)后的(de)海外并購(gou)積累了經(jing)驗。”徐新玉說。
 海外(wai)并購(gou)步步精心(xin)，妙手(shou)國際化。
2008年國(guo)際(ji)金融危(wei)機爆發，歐洲不(bu)少(shao)老牌企業(ye)陷入財務困(kun)境。濰柴(chai)抓住機遇，實現國(guo)際(ji)化跨(kua)越。譚旭光抓住國(guo)內國(guo)際(ji)兩(liang)個市場，每年的飛行里程就達40萬公里，堪稱“飛人”。
受國際(ji)金融危機影響，國際(ji)貿易(yi)與海(hai)運市場大(da)幅下滑，法國具有百年歷(li)史的船機企業博(bo)杜安(an)訂單急(ji)劇減少，最終(zhong)破(po)產。彼時，濰柴正在研發(fa)16升(sheng)發(fa)動機，博(bo)杜安(an)的核心產品(pin)正是16升(sheng)至32升(sheng)發(fa)動機，與濰柴的產品(pin)恰好(hao)互補。
然而，在濰柴收(shou)購博(bo)杜安分析論證會上，因(yin)為對(dui)這家企業(ye)負債累累、規模太小的(de)現狀(zhuang)以(yi)及對(dui)歐(ou)洲市(shi)場難以(yi)駕馭(yu)的(de)預判，引發分管市(shi)場、技術、采購等領域的(de)高管集(ji)體反對(dui)。
譚旭(xu)光問總設(she)計師張紀元：“自己(ji)開發全(quan)新(xin)的16升發動機需要幾年？”對方回答：“至(zhi)少5年，還(huan)不一定(ding)能夠成功(gong)。”
在(zai)博杜安(an)身上，譚旭光看到的(de)與別人不同。博杜安(an)成熟的(de)技術、匹配的(de)功率(lv)段，是(shi)濰柴需要的(de)；能以較(jiao)少的(de)資(zi)金，嘗試真正走出去、管(guan)理一家(jia)境外企業，可以為國際化夢想鋪路(lu)。
一語(yu)點醒(xing)大家，第二次收購論證會上，收購提案獲全票通過。
“收購(gou)博杜安意義非同一般，代表濰柴第一次把腳(jiao)邁(mai)出去了。更重要的(de)是(shi)，濰柴逐(zhu)漸確立起海外(wai)并購(gou)的(de)戰略原則，就是(shi)基于‘補短板、調(diao)結構、強(qiang)主業(ye)’，聚焦‘企業(ye)急需、技(ji)術高(gao)端、國家戰略’，不搞與主業(ye)無關的(de)并購(gou)。”濰柴集團母公司——山東重工集團總經理江奎告訴記(ji)者(zhe)。
濰柴的國際化(hua)步步精心(xin)，每次擴張都(dou)帶來技術、產業(ye)新布局的獨(du)具匠(jiang)心(xin)——
2009年(nian)，重組(zu)法國(guo)博杜安(an)實(shi)現(xian)向海上(shang)動力(li)轉型(xing)；2012年(nian)，并購意大(da)利(li)法拉帝(di)得(de)以駕馭豪(hao)華游艇業務(wu)；2012年(nian)至(zhi)2016年(nian)，重組(zu)德國(guo)凱(kai)傲(ao)和(he)美國(guo)德馬(ma)泰克打造全(quan)球領先的智能物流產(chan)業鏈，并購林德液壓將具有壟斷性的液壓技(ji)術引入(ru)中國(guo)；2017年(nian)，投資(zi)美國(guo)可替代(dai)燃(ran)料(liao)動力(li)提供商(shang)PSI，打通(tong)進(jin)入(ru)美國(guo)市場通(tong)道；2018年(nian)，投資(zi)固(gu)體氧化物燃(ran)料(liao)電池公(gong)司英國(guo)錫里(li)斯(si)動力(li)、氫燃(ran)料(liao)電池公(gong)司加(jia)拿大(da)巴拉德動力(li)，與加(jia)拿大(da)西港(gang)燃(ran)料(liao)系統(tong)公(gong)司達成天然氣發(fa)動機(ji)合作，掌(zhang)控(kong)商(shang)用車新能源(yuan)三大(da)核心技(ji)術；2020年(nian)至(zhi)2021年(nian)，戰(zhan)(zhan)略重組(zu)德國(guo)歐(ou)德思、奧(ao)地利(li)威迪斯(si)、瑞(rui)士飛速燃(ran)料(liao)電池空壓機(ji)公(gong)司，實(shi)現(xian)戰(zhan)(zhan)略業務(wu)全(quan)球覆蓋、均衡發(fa)展。
  戰(zhan)略(lve)重組添(tian)虎翼，深耕沃野土(tu)生金。
濰柴人開(kai)拓的(de)腳步(bu)從未停歇。2021年伊(yi)始，國(guo)內農(nong)機(ji)行(xing)業爆出一個大新(xin)聞——濰柴集(ji)團重組雷沃重工(gong)。
雷沃(wo)重(zhong)工是我國農(nong)業裝備品牌(pai)龍頭企業之一(yi)，也是國內(nei)唯一(yi)能為現代農(nong)業提供全(quan)程機(ji)械化整(zheng)體(ti)解決方案的自主品牌(pai)，其(qi)收獲(huo)機(ji)械、拖拉機(ji)等業務連續近20年保持全(quan)國領(ling)先。
  對此次重(zhong)組，濰(wei)柴(chai)早有準備(bei)。2020年，其在農業(ye)裝備(bei)動(dong)力(li)行業(ye)占有率(lv)增至(zhi)20%，并掌握了“殺手锏”——農業(ye)裝備(bei)CVT（無級變速箱）動(dong)力(li)總成關鍵(jian)核心技術，一舉打破國外壟斷(duan)。
濰柴(chai)(chai)戰(zhan)略重組(zu)雷(lei)沃(wo)重工，實現了“1+1＞2”的(de)(de)效(xiao)果。“濰柴(chai)(chai)依托(tuo)高(gao)(gao)端(duan)非(fei)道(dao)路全系列發動(dong)(dong)機(ji)、CVT動(dong)(dong)力(li)總成(cheng)和(he)液(ye)壓動(dong)(dong)力(li)總成(cheng)等核心資(zi)源，為雷(lei)沃(wo)裝上高(gao)(gao)效(xiao)可靠的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)‘心’。同時(shi)，濰柴(chai)(chai)在電控(kong)、新能(neng)源等領(ling)(ling)域的(de)(de)優勢，又能(neng)與雷(lei)沃(wo)高(gao)(gao)效(xiao)協同，引領(ling)(ling)農(nong)業裝備(bei)邁(mai)向高(gao)(gao)端(duan)。”濰柴(chai)(chai)集團(tuan)黨(dang)委(wei)書記、總經理馬常(chang)海說，農(nong)業裝備(bei)2022年(nian)度計(ji)劃(hua)(hua)銷量14.2萬臺(tai)，到(dao)當年(nian)的(de)(de)11月份就(jiu)完(wan)成(cheng)了14.3萬臺(tai)，提前超額完(wan)成(cheng)全年(nian)計(ji)劃(hua)(hua)。
  二者整合也實現了經濟效益明顯提升(sheng)。據濰柴雷沃(wo)總經理王桂民介紹(shao)，濰柴雷沃(wo)農(nong)業裝備板塊(kuai)2020年銷售(shou)收入78.7億元，2022年銷售(shou)收入約160億元，較2020年實現了翻(fan)番(fan)式增長(chang)。
國企(qi)改革過程(cheng)中，資(zi)本運營(ying)是(shi)(shi)必答(da)題(ti)也(ye)是(shi)(shi)難(nan)題(ti)。濰(wei)柴(chai)的成功，給出了答(da)題(ti)思路。一是(shi)(shi)處(chu)理好堅(jian)守與(yu)提升(sheng)的關系，資(zi)本運作(zuo)是(shi)(shi)手段，掌(zhang)握核心(xin)技術、做(zuo)強主業才是(shi)(shi)目的。二(er)是(shi)(shi)科學認識危與(yu)機(ji)(ji)，善(shan)于危中見機(ji)(ji)、轉(zhuan)危為機(ji)(ji)，育新(xin)機(ji)(ji)、搶先(xian)機(ji)(ji)。三(san)是(shi)(shi)處(chu)理好動機(ji)(ji)與(yu)效(xiao)果(guo)的關系。既想干好事(shi)(shi)，又要把好事(shi)(shi)干成。濰(wei)柴(chai)在(zai)“步(bu)(bu)步(bu)(bu)驚(jing)心(xin)、步(bu)(bu)步(bu)(bu)精心(xin)”中，顯示(shi)出決策層(ceng)和管(guan)理層(ceng)的做(zuo)人開明(ming)、做(zuo)事(shi)(shi)精明(ming)、決策高明(ming)。
千頭萬緒如何理？
完成并購不易，隨之而(er)來的(de)管(guan)理(li)整合、文(wen)化(hua)融合，挑(tiao)戰(zhan)更加(jia)艱巨。全(quan)球化(hua)戰(zhan)略布(bu)局、產業規模快速擴張，倒逼(bi)著濰柴構建一套可評價(jia)、可復制、可輸出的(de)管(guan)理(li)體系。千頭萬緒，從何做起？
“管企業要(yao)善于抓主要(yao)矛盾。這就是(shi)(shi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、營(ying)銷和(he)管理(li)，技(ji)(ji)術(shu)(shu)和(he)營(ying)銷是(shi)(shi)‘造(zao)(zao)血’，直接創(chuang)造(zao)(zao)價(jia)值(zhi)；管理(li)是(shi)(shi)企業運(yun)行的規則、秩序和(he)樞紐，通過為業務賦能間接轉化(hua)為生產力，很重要(yao)但也容(rong)易(yi)被‘隱藏’。”譚旭光表示，濰柴(chai)要(yao)全(quan)面優化(hua)管理(li)生態，充分激活(huo)每一個管理(li)細(xi)胞，讓企業煥發(fa)活(huo)力。
企業(ye)之治臻于章(zhang)法。
在借鑒世界先進管理經驗的同時，濰(wei)柴充分結合自(zi)身實際，不(bu)斷探索、試錯，逐(zhu)步(bu)形(xing)成一套符(fu)合國際規則、適合中(zhong)國國情、具有(you)濰(wei)柴特色的WOS管理模式。
通過(guo)(guo)這(zhe)一(yi)模式(shi)，濰柴(chai)將企業戰略、遠大(da)愿景(jing)等(deng)(deng)，層層細化(hua)分解成一(yi)個個可操作、可實(shi)現(xian)的任務；通過(guo)(guo)管(guan)理改革，在(zai)各分廠、各部(bu)門、各工種之(zhi)間(jian)明(ming)確考核標準，形(xing)成統一(yi)的管(guan)理秩序和管(guan)理語言，強化(hua)團(tuan)隊流(liu)程意識、交流(liu)意識，建(jian)立(li)起研發、生產、銷售、服務等(deng)(deng)全過(guo)(guo)程、全領域的成本控制管(guan)理模式(shi)與體系，切實(shi)提高(gao)了企業效益。
以濰(wei)柴(chai)發(fa)動(dong)機業務板塊為例，流程效率提(ti)升率從2021年(nian)第(di)一季度的19.0%，提(ti)高到2022年(nian)第(di)四季度的76%；人(ren)均產值從2017年(nian)的309.9萬元(yuan)/人(ren)，增(zeng)長到2021年(nian)的442.5萬元(yuan)/人(ren)。
生產現場的變(bian)化(hua)，更十分顯著。“不(bu)少外商(shang)參(can)觀時，對整潔的車間、規范的管理、智能化(hua)的生產線(xian)、以(yi)員(yuan)工名字命名的技術改進(jin)和創造等連(lian)連(lian)稱贊。”濰柴“一帶一路”海外團隊的楊朝霞(xia)說(shuo)。
“WOS在以(yi)濰柴為中心的產(chan)(chan)業(ye)鏈條上逐步推(tui)廣，在集(ji)團眾多(duo)海外企(qi)業(ye)管(guan)理實踐中也顯示出旺盛(sheng)生命力，成(cheng)為濰柴產(chan)(chan)業(ye)鏈快速成(cheng)長的內生力量(liang)。”濰柴動力黨委(wei)書記、執(zhi)行CEO張泉說。
一石(shi)多鳥。“WOS也是濰(wei)柴的(de)質量法則，扎實(shi)提(ti)升(sheng)了(le)濰(wei)柴的(de)制造水平(ping)，為未來的(de)智能制造奠定了(le)基礎。”濰(wei)柴動力質量總監(jian)尹(yin)慧瓊說。
2018年(nian)，濰柴憑(ping)借(jie)“WOS質(zhi)量管理模(mo)式”榮獲第三屆(jie)中(zhong)國質(zhi)量獎。2021年(nian)，該模(mo)式成功入選國務院國資委“十大標桿模(mo)式”。
讓陽光照亮(liang)企業每一個(ge)角落。
“制度放在抽屜里就是(shi)(shi)(shi)廢紙，在陽光下運行(xing)才有生命力(li)。”這是(shi)(shi)(shi)譚旭(xu)光常說的話。落腳到實踐中，就是(shi)(shi)(shi)企業決策透(tou)明、做(zuo)事透(tou)明、監督透(tou)明。開通(tong)管理團隊博客，領導(dao)干部(bu)辦公室“換(huan)玻璃門(men)、去沙發”，從(cong)而讓陽光覆蓋企業每(mei)一個角落。
2010年，濰(wei)柴全體管理(li)團隊(dui)在OA平臺(tai)開通(tong)博客，與一線員工零距離(li)溝通(tong)，促成了全員獻(xian)計(ji)獻(xian)策、民主監督。
“工廠一線生(sheng)產(chan)流程待優化”“員工食堂(tang)一份土(tu)豆(dou)燒排(pai)骨里只有(you)兩塊排(pai)骨”……在濰柴內部(bu)博客上，員工提(ti)出了(le)各(ge)種訴求，既有(you)下(xia)屬公(gong)司部(bu)分審(shen)批環節超時、公(gong)文簽審(shen)不(bu)規范等問(wen)(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)，也有(you)與員工生(sheng)產(chan)生(sheng)活密(mi)切相關(guan)(guan)的問(wen)(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)。問(wen)(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)之下(xia)，相關(guan)(guan)部(bu)門(men)(men)給予(yu)回復(fu)，互動中提(ti)升了(le)管理(li)效(xiao)率。“問(wen)(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)發布后涉及哪(na)個部(bu)門(men)(men)，哪(na)個部(bu)門(men)(men)就(jiu)要(yao)24小(xiao)時內把問(wen)(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)領(ling)走(zou)，不(bu)領(ling)走(zou)就(jiu)要(yao)問(wen)(wen)(wen)(wen)責。”馬常(chang)海說，濰柴成立了(le)督(du)查室，專門(men)(men)負責督(du)辦問(wen)(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)整改(gai)的進(jin)度。
刀(dao)刃(ren)向內，需要勇氣和(he)魄力。正(zheng)如譚(tan)旭光所言(yan)：“我沒有‘朋(peng)(peng)友(you)’，沒有‘朋(peng)(peng)友(you)’就都(dou)是朋(peng)(peng)友(you)，只有這樣才能(neng)(neng)一視同仁(ren)，才能(neng)(neng)一桿標(biao)尺量到(dao)底。”
濰(wei)柴的組織精簡化、管(guan)(guan)理(li)(li)(li)精細化、經營精益化，是(shi)(shi)(shi)因(yin)為處理(li)(li)(li)好了(le)三(san)組關系。一是(shi)(shi)(shi)借(jie)鑒與(yu)融通(tong)。企業管(guan)(guan)理(li)(li)(li)模式(shi)像鞋(xie)子，沒有(you)(you)最好，只(zhi)有(you)(you)合適不合適，要(yao)(yao)“心(xin)上學、事上練、達(da)于(yu)道、合于(yu)一”。二是(shi)(shi)(shi)守成與(yu)創新。管(guan)(guan)理(li)(li)(li)模式(shi)要(yao)(yao)與(yu)時俱進，因(yin)時而變；同時，要(yao)(yao)在實(shi)踐中磨(mo)合甚(shen)至(zhi)試錯，才(cai)能日臻完善。三(san)是(shi)(shi)(shi)嚴(yan)管(guan)(guan)與(yu)厚愛。鐵(tie)軍是(shi)(shi)(shi)鍛打出來(lai)的，好兵是(shi)(shi)(shi)愛出來(lai)的，既要(yao)(yao)有(you)(you)菩薩心(xin)腸，也要(yao)(yao)有(you)(you)霹靂(li)手段，工作上嚴(yan)格要(yao)(yao)求和生活上關心(xin)關愛相(xiang)得益彰。
企業文化豈虛功？
在濰(wei)柴(chai)的(de)(de)(de)(de)車間、辦公樓、食堂(tang)等，凝聚(ju)著企業(ye)文化的(de)(de)(de)(de)標(biao)語隨(sui)處可見(jian)，它們凝聚(ju)著濰(wei)柴(chai)人(ren)心無旁騖攻主業(ye)的(de)(de)(de)(de)精(jing)氣神。不(bu)管在什么(me)崗位、是什么(me)年(nian)齡，記者見(jian)到(dao)的(de)(de)(de)(de)濰(wei)柴(chai)人(ren)都激情洋(yang)溢、干勁十足——領(ling)導層(ceng)自(zi)(zi)己(ji)能干、帶(dai)頭干、什么(me)也干，每一名員工自(zi)(zi)覺干、爭著干、樂意干。憑著這股(gu)子精(jing)氣神，20多(duo)年(nian)來(lai)，濰(wei)柴(chai)1000多(duo)名干部沒(mei)有(you)一個(ge)出“問題”的(de)(de)(de)(de)，核心團(tuan)隊成員沒(mei)有(you)一個(ge)離職(zhi)的(de)(de)(de)(de)。
“不爭第一就是在混”，追(zhui)求極致(zhi)深入心底。
“在濰柴，沒有(you)‘哄著(zhu)干(gan)’‘逼(bi)著(zhu)干(gan)’‘混著(zhu)干(gan)’的(de)陋(lou)習(xi)，只有(you)‘比(bi)著(zhu)干(gan)’‘搶著(zhu)干(gan)’‘自(zi)覺干(gan)’的(de)生(sheng)態。”譚(tan)旭光告訴(su)記者。
“不爭第一(yi)就是(shi)在(zai)混”的(de)激情文化(hua)，洋(yang)溢在(zai)濰柴(chai)人身上。重型發(fa)動機、重型變速箱、重型卡車全球第一(yi)，豪華(hua)游艇全球第一(yi)品牌，推土(tu)機、拖拉(la)機、收獲機械中國第一(yi)……一(yi)項項“第一(yi)”，是(shi)戰績，是(shi)榮譽，是(shi)濰柴(chai)上下忠于企業(ye)的(de)熱愛、斗志(zhi)昂揚的(de)激情。
濰柴(chai)(chai)職業(ye)大學副校長張(zhang)東(dong)海(hai)，在(zai)濰柴(chai)(chai)工作(zuo)的37年間干過(guo)20多個部(bu)門，見證著企業(ye)興盛，他深有感(gan)觸地說(shuo)：“混日子是(shi)(shi)一(yi)種恥辱，也是(shi)(shi)對自己的不負(fu)責(ze)，爭第一(yi)，是(shi)(shi)大家始(shi)終(zhong)如一(yi)的追求。”
工(gong)作剛剛滿一(yi)年的王(wang)婉婷，也(ye)在激情(qing)文化(hua)中點燃著夢想(xiang)和追求。“我正(zheng)芳(fang)華，混日(ri)子就是浪費生命，絕不能(neng)辜(gu)負每一(yi)寸(cun)光陰(yin)！”
激(ji)情文化關聯(lian)著(zhu)效率文化——“一天當兩天半用”。晚上10點的研發(fa)大樓(lou)，燈光盞盞。記者隨(sui)機(ji)走進一間辦公室，還有不少人(ren)在自發(fa)加班。發(fa)動機(ji)研究院輕卡平(ping)臺室副主任鄭雪已在濰柴工作(zuo)11年，她說：“一早(zao)醒來，就抖擻精神，為了夢想而(er)去(qu)奮斗。”
“干就負責，做就到位”，擔當的背后(hou)是忘(wang)我投(tou)入(ru)。
濰柴人對(dui)工(gong)作(zuo)的(de)(de)熱愛和(he)擔當，體現在企業的(de)(de)執行力文化上——“干就負責，做就到位”。不管(guan)是老一輩人的(de)(de)奉獻(xian)，還是年輕一代(dai)的(de)(de)奮斗，都是以(yi)廠為家(jia)、愛廠如家(jia)的(de)(de)自(zi)豪在鼓(gu)舞(wu)，都是對(dui)產品質量的(de)(de)極致追求(qiu)和(he)對(dui)客戶(hu)的(de)(de)敬重(zhong)在支(zhi)撐。
濰柴動力(li)(li)“三(san)高(gao)”試驗隊常年奔波在高(gao)溫、高(gao)寒、高(gao)原(yuan)等極限地(di)區，對身體和意志力(li)(li)都是極限挑戰。但他們(men)以苦為樂，換來(lai)的(de)是產品經得起(qi)千錘百(bai)煉。1982年出(chu)生的(de)王福龍，是團隊中的(de)“老將”。“有(you)次(ci)在4700米的(de)高(gao)原(yuan)做試驗，車輪中間夾了石頭(tou)，我和隊員們(men)接(jie)替撬了兩個小時(shi)，才(cai)把(ba)石頭(tou)撬了出(chu)來(lai)。每次(ci)用(yong)力(li)(li)，都是缺氧的(de)痛苦和煎熬，但還是想(xiang)再上幾(ji)次(ci)高(gao)原(yuan)。”
“十幾年來，我們(men)團隊做整車試驗(yan)，打造出一(yi)(yi)款又(you)一(yi)(yi)款令客戶滿(man)意、有市(shi)場口碑(bei)的(de)產(chan)品，這是最讓我開心的(de)事。”濰柴動(dong)力“三高”試驗(yan)隊隊長呂文芝動(dong)情地說。25歲(sui)的(de)李(li)潔也有一(yi)(yi)樣的(de)感受：“當我開發完(wan)一(yi)(yi)個(ge)產(chan)品，交付到用戶手中時，就(jiu)會有一(yi)(yi)種成就(jiu)感和(he)滿(man)足感。”
  濰柴(chai)發動機研究院(yuan)院(yuan)長(chang)助理譚治學，也是“自主(zhu)加(jia)班大軍”中的一員。他說：“公司最(zui)觸動我(wo)的，就是核心(xin)價值(zhi)觀——客戶(hu)滿意(yi)是我(wo)們的宗旨。我(wo)們的技術(shu)和付出，是真正給(gei)客戶(hu)帶(dai)來價值(zhi)的，是被(bei)人需要、被(bei)人贊賞、被(bei)人認可的，這(zhe)讓每(mei)個(ge)人都充滿了動力。”
錢(qian)會分完，資(zi)源會枯竭，唯有文(wen)化(hua)(hua)生生不息。濰柴(chai)之治，不僅(jin)有“硬”的(de)體制(zhi)機(ji)制(zhi)、規章制(zhi)度，而(er)且(qie)有“軟”的(de)以情(qing)感(gan)人、以德(de)潤心(xin)(xin)(xin)(xin)、以文(wen)化(hua)(hua)人。人心(xin)(xin)(xin)(xin)都是肉長的(de)，暖心(xin)(xin)(xin)(xin)、貼(tie)心(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)創業生態，大家(jia)覺(jue)得在濰柴(chai)工作不僅(jin)是一(yi)種職業，也(ye)是一(yi)項事業，是精神家(jia)園。摒棄圈子文(wen)化(hua)(hua)、封閉(bi)文(wen)化(hua)(hua)、懶政文(wen)化(hua)(hua)，大家(jia)安心(xin)(xin)(xin)(xin)創業、放心(xin)(xin)(xin)(xin)創新、用心(xin)(xin)(xin)(xin)創造(zao)、專心(xin)(xin)(xin)(xin)干事、順心(xin)(xin)(xin)(xin)扎根、開心(xin)(xin)(xin)(xin)受(shou)累、舒(shu)心(xin)(xin)(xin)(xin)生活。
翻越山嶺可安逸？
深謀(mou)遠(yuan)慮(lv)，才能行(xing)穩致遠(yuan)。有(you)人(ren)(ren)(ren)(ren)認(ren)為，濰柴(chai)“掌(zhang)門人(ren)(ren)(ren)(ren)”譚旭(xu)光(guang)膽(dan)子大，敢(gan)于(yu)想別人(ren)(ren)(ren)(ren)不(bu)(bu)(bu)敢(gan)想的(de)(de)事，勇(yong)于(yu)干別人(ren)(ren)(ren)(ren)沒有(you)干的(de)(de)事，善于(yu)干別人(ren)(ren)(ren)(ren)干不(bu)(bu)(bu)成(cheng)的(de)(de)事。譚旭(xu)光(guang)卻(que)說(shuo)(shuo)：“我掌(zhang)的(de)(de)是(shi)國(guo)企的(de)(de)門，做事要(yao)干凈(jing)，不(bu)(bu)(bu)能有(you)任(ren)何閃失。”“順周期(qi)(qi)”里(li)的(de)(de)豪氣、“逆周期(qi)(qi)”里(li)的(de)(de)底氣，都來(lai)源于(yu)成(cheng)功時不(bu)(bu)(bu)膨脹(zhang)、困難(nan)時有(you)韌(ren)性。而這樣的(de)(de)認(ren)知，就是(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)們常說(shuo)(shuo)的(de)(de)底線思(si)維(wei)與戰略眼光(guang)，既(ji)能把握海闊天空，也能清醒認(ren)知天高地厚。
跨越(yue)了千(qian)山萬水(shui)，還要繼續跋山涉水(shui)，甚至要面對驚濤駭浪(lang)。面對一(yi)系列新情況、新問題、新變化、新挑戰，濰柴(chai)人沒想(xiang)過躺平，也不妄想(xiang)躺贏(ying)。在(zai)主業上深耕，總是堅(jian)持危機驅(qu)動和問題導向，每一(yi)個經濟循環(huan)期(qi)，攀到階段頂峰時，習慣性地(di)給自己潑一(yi)盆(pen)冷水(shui)——
2007年，全球(qiu)(qiu)經濟形勢一片(pian)大好(hao)，他們卻看到(dao)，全球(qiu)(qiu)經濟新一輪衰退周期已經到(dao)來(lai)。
2013年，面(mian)對濰柴發動機一枝(zhi)獨(du)秀(xiu)的態勢，他們卻(que)認為，“狼(lang)”很快要來。
2017年(nian)，圍(wei)繞如何邁(mai)向高(gao)端、挑戰(zhan)全球一流，他(ta)們提出，不改變就滅亡(wang)。
2021年(nian)上(shang)半年(nian)，“國(guo)五”切換“國(guo)六”排放標準帶(dai)來市(shi)場(chang)需求暴增，許多(duo)人沉浸在(zai)喜悅當中，他們卻在(zai)思考(kao)：未來十年(nian)，我們會(hui)被顛覆淘汰嗎？
因為(wei)如(ru)履薄(bo)冰，濰(wei)柴才膽大，敢(gan)在(zai)創(chuang)新、用人、改(gai)革(ge)上大刀闊斧(fu)。
因為戰(zhan)戰(zhan)兢(jing)兢(jing)，真的(de)出(chu)現(xian)(xian)“逆周期”時(shi)，濰柴(chai)(chai)才(cai)再一次展現(xian)(xian)出(chu)預判風(feng)險意識、抗擊風(feng)險能(neng)力(li)帶來(lai)的(de)韌性(xing)——2022年，濰柴(chai)(chai)集(ji)團克(ke)服困難確(que)保訂單(dan)交付，產品出(chu)口實現(xian)(xian)了前(qian)所未(wei)有的(de)大幅增(zeng)長。
路在(zai)腳下。濰柴奔赴的下一個(ge)目標(biao)，是2023年(nian)向出口收入(ru)100億美元跨越。
夢在前方。廠區正中(zhong)央矗立的(de)(de)(de)(de)(de)科技塔，承載著未來的(de)(de)(de)(de)(de)愿景，上面的(de)(de)(de)(de)(de)環形(xing)電子顯(xian)示屏跳動(dong)著以2030年為基(ji)點的(de)(de)(de)(de)(de)倒計時(shi)——到了(le)那(nei)個時(shi)點的(de)(de)(de)(de)(de)濰(wei)柴，新能源業(ye)務引領(ling)全球行業(ye)發(fa)展、收入達到1萬(wan)億元、世(shi)界500強(qiang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)國際(ji)化(hua)強(qiang)企。
時光(guang)不負有(you)心人，優(you)勢擁抱趨勢。唯有(you)奮斗和拼搏，做正確(que)的事，正確(que)地(di)做事。
篤行不輟，未(wei)來可期！榮光在前，使命必達！
  （經濟日報調研(yan)組 調研(yan)組成員：季(ji)(ji)正(zheng)聚 王 晉 王金虎 牛(niu) 瑾 徐 達(da) 杜秀(xiu)萍 統(tong) 稿：季(ji)(ji)正(zheng)聚）
