8月21日(ri)上午9:50，隨著滿(man)載電煤的73003次2萬噸(dun)重(zhong)(zhong)載列車駛出位(wei)于山西省(sheng)大同市(shi)的湖東(dong)火車站，標志著“中國重(zhong)(zhong)載第一路”大秦鐵路累計貨運(yun)量突破90億噸(dun)。
大秦(qin)鐵路西(xi)起(qi)山(shan)西(xi)大同、東至河北秦(qin)皇(huang)島，全長(chang)653公里，承(cheng)擔著全國各大電(dian)網(wang)、發電(dian)集團(tuan)、300多(duo)(duo)家(jia)主要(yao)電(dian)廠和6000多(duo)(duo)家(jia)工礦企業的生產用(yong)煤(mei)運(yun)輸(shu)任務，煤(mei)炭運(yun)量占(zhan)全國鐵路煤(mei)運(yun)總量的1/5，用(yong)戶(hu)群(qun)輻射26個省、市、自(zi)治區，是我國西(xi)煤(mei)東運(yun)的重要(yao)能源通(tong)道。
從(cong)1988年(nian)(nian)(nian)(nian)12月28日一(yi)期工(gong)程(cheng)竣工(gong)、1992年(nian)(nian)(nian)(nian)12月21日全(quan)線開(kai)通運(yun)(yun)(yun)營以來(lai)，大秦鐵(tie)路(lu)年(nian)(nian)(nian)(nian)運(yun)(yun)(yun)量(liang)隨著我國經(jing)濟社(she)會發展需(xu)求而不斷增長(chang)：年(nian)(nian)(nian)(nian)運(yun)(yun)(yun)量(liang)從(cong)1989年(nian)(nian)(nian)(nian)的2000余萬(wan)噸(dun)一(yi)路(lu)攀升，2018年(nian)(nian)(nian)(nian)創下4.51億(yi)噸(dun)最高紀錄；累計運(yun)(yun)(yun)量(liang)于2004年(nian)(nian)(nian)(nian)首次達到10億(yi)噸(dun)，用(yong)時(shi)(shi)16年(nian)(nian)(nian)(nian)；2008年(nian)(nian)(nian)(nian)實現第(di)(di)二個10億(yi)噸(dun)，用(yong)時(shi)(shi)4年(nian)(nian)(nian)(nian)；2011年(nian)(nian)(nian)(nian)實現第(di)(di)三個10億(yi)噸(dun)，用(yong)時(shi)(shi)3年(nian)(nian)(nian)(nian)多；2012年(nian)(nian)(nian)(nian)以來(lai)，每隔兩年(nian)(nian)(nian)(nian)半就(jiu)跨上一(yi)個10億(yi)噸(dun)臺階(jie)。現在，大秦鐵(tie)路(lu)已具(ju)備常(chang)態化運(yun)(yun)(yun)輸(shu)4.5億(yi)噸(dun)的年(nian)(nian)(nian)(nian)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)能力。
開通30多(duo)年來(lai)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)數字化(hua)(hua)(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)(hua)(hua)生(sheng)產系統賦能(neng)(neng)大秦鐵路，運(yun)輸(shu)安全和效率正在不斷提升：鋼軌更新(xin)至第五代(dai)，實現(xian)高性能(neng)(neng)、長壽命、高強度；牽引(yin)動力升級(ji)更換為國產的(de)大功率電(dian)力機車；先進技術運(yun)用(yong)，實現(xian)動態檢查和跟蹤監控車輛運(yun)行狀態，也讓列車信息傳輸(shu)更加穩(wen)定可靠；數字化(hua)(hua)(hua)檢修車輛，讓檢修整體效率提升20%；同時，為減少運(yun)輸(shu)過程中對環境的(de)污染，大秦鐵路設(she)有178個抑塵站(zhan)，每年噴灑4000余噸抑塵劑。
